華龍網訊（記者 羊華 李燊 劉雪琴 舒婷）作為永川最大的智造招商項目、填補了重慶汽車產業的重要拼圖，長城汽車重慶永川生產基地（以下簡稱長城汽車永川基地）生產的坦克300及長城皮卡等人氣車，一直長盛不衰，它們是怎么被制造出來的？

9月9日下午，“青春紅巖”網上主題宣傳活動采訪團來到長城汽車永川基地，展開探秘之旅。

這是長城汽車新一代智慧工廠，除部分總裝、檢測工序外，基本上都由各類機器人和柔性生產線擔綱制造任務，科技感滿滿。坦克系列、哈佛系列和皮卡系列，因外形很“man”，給人以力量感，記者紛紛鉆進車內試乘，贊嘆不已。

華龍網記者注意到，對于媒體的到訪，工廠的師傅們沒有受到絲毫影響，認真地裝配和檢測。

工廠越來越智慧，但不能被機器人和數字技術取代的人工工序，應該都是能人吧？

“沒錯。”陪同參觀的長城汽車講解員說，別看他們總在做著重復動作，智慧工廠的生產工藝優化和新車型上線，很多問題其實都是他們發現并給出解決方案的。

焊裝車間設備工程師吳祥勝，針對焊裝線體莫名停線，運用5WHY分析法，找出了真因—導電嘴與鎖緊螺母接觸面不匹配，立即整理思路，和備件供應商溝通并廢寢忘食調試了4天，試出了最佳解決方案，累計每月為工廠節約備件成本200余萬元，減少停線時間240分鐘。

永川區首屆“最美產業工人”董豐利，作為總裝車間的技術骨干，在參與坦克300車型試制過程中，用“火眼金睛”找出問題112項，落實標準件平臺化21項；推進車間防錯300余項，全工位防錯覆蓋率由80.3%躍升至97.32%；推動質量改善200余項，由其首創的堆棧技術結合PLC內部排序算法公式，實現實車一車一物料對應防錯，累計為公司節約隱性損失550余萬元。

“重慶五一勞動獎章”獲得者高健章，先后推動自主實施改造、改善項目236項，累計為公司降低成本和減少損失總計達1820.6萬元。在長城炮21款車型改造項目中，主動提出了PLC后臺改造的方案并順利實施，為后續車型建設減少了投入42W/次。制作培訓課件86份、視頻31個，舉辦“PLC技能班”“機器人提升班”“智能制造技術應用”等培訓班，在技術支持、人員培養等方面作出了突出貢獻。

在公司內部，這三位能工巧匠也是道德楷模，成為比學趕超的對象。

長城汽車重慶基地相關負責人表示，落戶永川以來，公司一直重視企業文化建設，學紅巖精神和講紅色故事，是內部培訓的重要組成部分，正因為學以致用，員工們才更具責任意識和奉獻精神，他們中的優秀代表，分別受到了永川區和重慶市的表彰。未來，長城人將會繼續保持定力，守好崗位，為永川工業上臺階作出新的貢獻。

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