“咱們的‘響應式公交’很靈活。”“手機也可以直接預約，有啥建議盡管提。”10月15日，重慶市沙坪壩區(qū)“響應式公交”服務正式上線，并在陳家橋街道試點運行。運行當天，駕駛員熱情地為居民介紹。

什么是“響應式公交”，跟普通公交有何不同？

“‘響應公交’是一種固定服務區(qū)域，而不固定線路的運營模式，根據(jù)客流需求靈活調(diào)配運力、實時動態(tài)規(guī)劃行駛路線，是小巷公交的升級和常規(guī)公交的補充。”區(qū)交通服務中心公共客運辦負責人程志權介紹，通過對陳家橋片區(qū)現(xiàn)有常規(guī)公交線網(wǎng)系統(tǒng)研究分析，他們發(fā)現(xiàn)片區(qū)內(nèi)部陳青路、陳電路、怡悅路北段等次支道路因道路原因缺乏公交覆蓋，“響應式公交”投運可以更方便轄區(qū)居民出行。

據(jù)悉，本次開通的首條“響應式公交”3562路，范圍覆蓋清悅路以南，怡悅路、大學城東一路以東，建博路、陳豐路以西，大學城北路以北區(qū)域。市民既可通過線上預約，也可以在線下直接乘坐。

“當市民在響應公交站點等車，有響應公交停靠時，可直接上車告知駕駛員出行目的地，由駕駛員為其選擇出行目的地，市民刷卡乘坐。”程志權介紹，需要預約的時候，市民通過使用微信小程序搜索“響應公交”或掃碼進入小程序，授權定位選擇上車站點及出行目的地，確定人數(shù)和行程，系統(tǒng)自動匹配車輛，等待車輛到達上車刷卡乘坐。

新的公交運營模式，給乘客帶來更方便快捷的出行體驗。家住陳家橋街道的居民鮮素瓊今天感受了一次“響應式公交”，她說：“以前下站的地方離家遠，現(xiàn)在可以在家附近下車，回家更快了。”

“‘響應式公交’運營更加靈活高效，大大減少能源消耗，降低運營成本。”程志權表示，后續(xù)將會根據(jù)試運行情況及乘客意見建議，逐步擴大“響應式公交”覆蓋范圍，為市民提供更多高效便捷綠色的公交服務。

3562路試點運行“響應公交”站點具體如下：

（一）線路運行區(qū)域

軌道陳家橋、盛德路、橋源路、大學城北路、清悅路、國鑫路、豐盛路、建博路、陳東路、慧堂路、陳豐路、陳青路、陳電路、沿河西路、怡悅路、崇賢路、博雅路、橋東路、橋北路、軌道陳家橋（及相鄰內(nèi)部連接道路）。

（二）停靠站點

軌道陳家橋、盛德路東、橋源路、大學城北路三支路口、大學城北路東段路口、北路學成路口、清悅路、崇賢路北、國鑫路、學府悅園第二小學、崇賢路、博雅路、建博路口、崇賢路南、嘉康醫(yī)院、怡悅路、大學城一小、橋東路西、陳家橋安置區(qū)、橋北路北路口、橋北路南路口、陳家橋車站、陳家橋陳東路、惠堂路、陳豐路、陳家橋新醫(yī)院、陳青路中段、陳青路北、陳家橋郵局、沿河西路南、陳電路、軌道陳家橋。（沙坪壩區(qū)融媒體中心記者 陳秋霖）