三萬億園動力丨萬州式自立 “港口”起錨“萬商”匯聚

        2024-11-06 06:30:59 來源: 華龍網

        編者按:

        黨的二十屆三中全會公報提出,必須以新發展理念引領改革,立足新發展階段,深化供給側結構性改革,完善推動高質量發展激勵約束機制,塑造發展新動能新優勢。

        中央有部署,重慶見行動。邁上三萬億臺階,重慶需要更高的視野、集聚更大的動能、實現更快的發展。華龍網推出《三萬億“園”動力》大型策劃報道,華龍網記者深入一線,挖掘區縣深化改革的基層實踐,為畫好“三萬億同心圓”找到方法論,促進區縣唯實爭先,以更好狀態建設現代化新重慶。

        西部陸海新通道保稅糧食專列從老撾抵達萬州。萬州區委宣傳部供圖
        西部陸海新通道保稅糧食專列從老撾抵達萬州。萬州區委宣傳部供圖

        萬川畢匯、萬商云集、萬客來游……萬州萬字有不同的注解,但歸根結底是自身具有足夠的區位優勢和發展底蘊。論區位,萬州是渝東北乃至萬達開的雙中心;論交通,萬州擁有“裝備齊全”的水陸空鐵多式聯運;論商貿,萬州港沿著“一帶一路”和西部陸海新通道,進出口實現大進大出;論消費,當萬州將以上優勢匯聚在一起,成為區域消費中心可謂水到渠成。

        高峽出平湖,天生愛萬州。這座三峽腹地的庫區城市,用內驅力不斷謀求向外突破,港口運輸、內外貿易和消費零售,一直保持高速增長,不但壯大了自己,也為重慶打造內陸開放高地和建設國際消費中心城市提供了新支撐。

        千山萬水 聚在萬州

        高峽平湖拉寬了萬州的水上界面,也提升了港口集運的條件。

        萬州新田港相關負責人告訴華龍網記者,今年7月,國務院批復同意重慶港口岸擴大開放新田港區,工程總投資17億元的港口二期工程也在加速建設。

        值得一提的是,新田港二期由六方共建,可見萬州港口運輸的重要性,達州的鐵路、陜西的煤、青海甘肅的礦石等大宗貨物,沿著鐵路和公路“鏈接”新田港,萬州也因此成為西部的“沿海城市”。每年,通過萬州中轉的大宗貨物可達3000萬噸,并且每年以5%的速度增長。

        萬州區新田港正忙著裝卸貨物。萬州區委宣傳部供圖
        萬州區新田港正忙著裝卸貨物。萬州區委宣傳部供圖

        萬州區相關負責人說,未來還將開辟中亞經新疆至萬州的國際大宗物資通道,在西安、蘭州等地建設“無水港”,加快“一城一港”整合,推動新田港“前港中倉后園”建設,打造區域性大宗商品物流組織中心。

        華龍網記者看到,在新田港背后的產業園,中儲糧糧食倉儲物流、德康年產50萬噸飼料、三峽微生物飼料加工中心等大宗項目加速落地建設,形成“前港后廠”,這正是萬州主打的“前港中倉后園”新模式。

        除了港口,萬州還在構建新的立體交通體系,成達萬、渝萬、渝西高鐵等重大交通項目加快建設,中歐班列渝東北集結點有序推進,到2027年,隨著一批重點鐵路建成通車,萬州可實現萬達開地區半小時直達,1小時到宜昌,2小時到西安、武漢,3小時到鄭州;到2030年,萬州到北上廣僅需5小時。

        萬州機場,輻射奉節、巫山、云陽、開州乃至湖北利川等19個區縣,覆蓋1000多萬人口,連續3年突破100萬人次,成為重慶“一大四小”民用機場中首個躋身全國“百萬級”機場的支線機場。

        鐵、公、水、空……人暢其行,物暢其流,越織越密的交通網筑牢了萬州大樞紐的發展底座。

        咫尺萬里 贏在萬州

        依托區位優勢發展成為綜合樞紐城市,但萬州還有更大的夢想——立足國內國際雙循環,做內外貿節點城市。

        今年1月,西部陸海新通道(老撾孟塞—重慶萬州)保稅進口糧食直達專列抵達萬州,填補了重慶保稅進口糧食運輸的空白。

        萬州綜合保稅區一角。萬州區委宣傳部供圖
        萬州綜合保稅區一角。萬州區委宣傳部供圖

        “這也為西部地區糧食進出口開辟了國際貿易新通道。”萬州區相關負責人稱,目前,萬州正加快建設中國(重慶)自由貿易試驗區萬州經濟技術開發區聯動創新區,推動萬州綜保區創建跨境電商示范區,培育壯大保稅產業,打造服務川渝東北開放型經濟發展重要平臺。

        加上已獲批的萬州機場航空對外開放口岸,和已投用的新田港進境糧食中轉場地,萬州的貿易口岸功能也逐步顯現。前不久,在萬州綜合保稅區,一批國產二手汽車完成清關,漂洋過海銷往非洲。為促進二手車出口,萬州專門引入平臺型企業,在報關退稅、跨境物流和支付結算等方面為出口企業提供全流程服務。

        此外,萬州還指導傳統外貿企業開展跨境電商業務,并積極發展內貿轉口貿易,成為渝東北、川東北進境商品的分撥中心;通過引進外貿綜合服務類公司,推動本地農特產品“借船出海”。

        今年1—9月,萬州區共實現進出口額42.2億元,全年實現外貿進出口80億元目標。

        根據萬州方面制定的目標,五年后,全區貨運總量將達到1.9億噸,物流業總收入達到200億元,進出口總額達到400億元。

        包羅萬象 購在萬州

        一直以來,萬州都是周邊城市消費者的購物首選地,這一優勢仍在集聚。

        據萬州區剛剛發布的經濟運行數據,1—8月,全區規模以上重點服務業企業實現營收13.60億元,同比增長15.0%;批發業和零售業商品銷售額同比分別增長13.1%和9.0%,住宿業和餐飲業營業額同比分別增長5.1%和13.1%;社會消費品零售總額達到365.96億元,同比增長5.2%,增速較上半年提高0.4個百分點;新能源汽車市場保持火熱,限上零售額同比增長達81.8%。

        萬州江南CBD一角。萬州區委宣傳部供圖
        萬州江南CBD一角。萬州區委宣傳部供圖

        進口商品隨著綜保區“進場”,也為萬州打開了消費新業態和新場景。

        開在萬州區萬達廣場的余外零關稅跨境美妝集合店,顧客絡繹不絕,這也是重慶中心城區以外首個保稅展示+跨境電商項目。

        萬州區商務委相關負責人透露,保稅展示+跨境電商項目試點全市只有3個名額,難度可想而知,萬州最后能夠勝出,除了擁有口岸條件,還跟提前招到了平臺級客商有關。

        余外零關稅跨境美妝集合店店長余艷秋透露,該店打通關務系統、倉儲系統、銷售系統,實現線上下單、跨境支付、店內清關。

        保稅購物,所見即所得,新的消費場景,極大降低了進口商品消費的時間成本。

        “開業當月銷售額就超過200萬元。”余艷秋說,截至目前,該店銷售額已突破1000萬元,月均150萬元以上。

        余外零關稅跨境美妝集合店所在的萬州萬達廣場,也曾創造過客流量14.5萬人次的奇跡,居同時段全國萬達廣場第二名,足見萬州在商貿消費方面的雄厚實力。

        消費業態的迭代、消費場景的融合,促進了萬州消費產業的繁榮。

        從萬川畢匯到萬商云集再到萬客來游,萬州通過開發、開放不斷進階,這樣“包羅萬象”的萬州,也是人人心向往之的萬州。

        華龍網首席記者 羊華/文

        記者 簡夢/外聯

        責任編輯:董霞

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