在業內，重慶素有“中國微耕機之都”的美譽。來自2023年《中國微耕機行業分析報告》顯示：在全國240多家微耕機企業中，重慶有128家企業上榜，補貼銷量43.41萬臺，占全國總補貼銷量的77.99%。也就是說，全國微耕機有近8成是重慶生產的。

通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業，在“一帶一路”、建設陸海新通道等“紅利”的加持下，重慶微耕機已陸續“開”進全球70多個國家，形成了立足國內、暢銷全球的銷售格局。

公司瞄準市場搞研發

發展踩“紅利”

施肥機、除草機、培土機……走進位于大足萬古工業園的重慶旺耕科技公司總裝車間，各種款式、大小的微耕機排列整齊，讓人眼前一亮。車間外，四輛物流貨車正在等待開門裝貨，然后發車。

“兩個集裝箱裝了600臺微耕機，將從團結村發往俄羅斯?！蓖萍伎偨浝砗鷱堁笳f，發往國外的線路都是跟客戶商量好的，歐洲等國的貨走中歐班列，東南亞、非洲的貨則走物流到廣州等沿海城市上船。當天下午，還有兩車貨發往河南、河北。

重慶旺耕科技成立于2016年，是一家專注于微型農業機械和通用機械研發、生產和銷售的高新科技型企業，致力于山地丘陵農業機械及其他動力機械產品的研發設計、生產制造和銷售。

“微耕機作為小型農機、丘陵山區農機的典型代表，使用范圍很廣。”市經信委裝備處相關負責人稱，重慶在開發、生產各型機械上有著自己的優勢，并在新材料、新工藝上不斷創新，“無論從功能、款式、產銷量上，都走在全國前列?！?/p>

去年，旺耕科技營業額2.5億元。胡張洋認為，企業高速發展是因為踩到了“紅利”。首先是國家對發展農業的重視，農戶購置農機有補貼政策，各地需求量增加，有了商機。胡張洋介紹，為方便操作，他們生產的一款微耕機重量，從200斤降到了60斤，不僅操作方便，價格也降下來了，“每臺售價2000元，國家補貼800元，農戶自掏腰包并不多。”

“明年，我們的微耕機銷售量肯定會比今年更多?！焙鷱堁髮ξ磥沓錆M了信心。

三方面降本增效

運費下降25%

重慶的物流交通也帶動了產業發展。“我們2017年開始做出口，這一步是踩準了的。”胡張洋說，企業趕上了重慶建設西部陸海新通道的契機，在“一帶一路”政策加持下，通關更快捷，物流也更暢通。過去，我們是“三段式”物流，先找中介小貨車轉運貨物去中轉站，統一拼裝大車后才能發車，到達外地再轉小貨車運送到商家，不僅運費高，時效性也差。

目前，旺耕科技的國內運輸幾乎全部數字化，減少中間商，直接與司機對接。以公司長期使用的運滿滿貨運平臺為例，輸入起始地、貨物大小、重量，選擇貨車長度，系統就會自動生成價格，還能給貨物買保險，隨時下單即走?！叭ツ晡覀冞\費近200萬元，算下來，綜合運費下降了25%?！焙鷱堁笳f，運輸的降本增效主要體現在三方面——節約中介的運費差價、省去轉運費、避免機器中途耗損。

此外，胡張洋對政府扶持企業發展也深有體會。2022年疫情期間，旺耕科技位于沙坪壩的廠區提前進行封閉生產。當時福建省農業農村廳采購了一批機器用于鄉村振興，但外地車輛來不了重慶，農戶意見很大。這時，福建省農業農村廳聯系上沙坪壩區政府，區領導牽頭協調了幾輛貨車，并一路護送上了高速，解決了雙方的燃眉之急。

正是靠著這樣的通道便利和政府的支持，旺耕科技的微耕機走出重慶，覆蓋全國80%的城市，并出口到50多個國家。

“剛剛，我還在跟國外的銷售員聯系，他們目前分別在俄羅斯、秘魯、緬甸?！焙鷱堁笳f，隨著營商環境的持續優化，我們的產品受到越來越多的國外友商青睞。“今年，我們的國外訂單量大幅增加，不少產品還會根據國外訂單進行量身定做。”

國際合作日趨成熟

出口量達50%

在重慶，像旺耕科技這樣走出國門的微耕機企業不在少數。成立于2010年的重慶市冠騰機械，就憑借微耕機核心部件模具開發、沖壓、焊接、涂裝和整機自主研發自制能力，在國內建立了400個銷售服務網點，并遠銷東南亞、歐洲、美洲和非洲。

“這批貨打包完將發往烏克蘭。”在重慶冠騰機械物流車間，公司執行董事張建峰指著一個個印著英文的木箱說，經過多年合作，目前與國外商家合作趨于成熟，雙方確定機型，支付30%定金后開始生產，收貨再打尾款。

張建峰說，他最初接觸外貿時，通過頻繁參加國內外展會、登錄電商國際站，獲取到第一波外籍客戶。2023年，公司產品出口占總產量的50%。

前些年，物流成本高居不下，張建峰傷透了腦筋。那時候運貨，需要直接聯系物流公司，但價格貴；想要省錢，就去物流集散地的黑板上報價，價格合適就會有司機聯系，但這樣耗費的時間長。2018年，隨著重慶“通道+平臺+產業”聯動效應不斷加強，張建峰接觸到了“運滿滿”貨運平臺。他說，貨運數字化猶如一張網延伸至各大城市鄉村的毛細血管，現在通過平臺的“點對點”運輸，平均一趟縮短了1～3天。

物流暢通、時效性增強，有效提升了重慶微耕機的競爭力。

數字化驅動

微耕機發貨量全國第一

“數字化作為新一輪產業變革的重要驅動，已成為推動工業發展新引擎?！苯衲?月，重慶市農業機械學會發布《重慶丘陵農機產業公路貨物運輸數字化白皮書》提到，重慶是全國唯一兼具五種類型的國家物流樞紐，具備豐富的運輸資源，在丘陵農機產業發展中起到促進作用?！疤鞎r地利人和”促進了重慶丘陵農機產業的快速高質量發展。

避免因農作物生長受季節性影響而耽誤運輸，數字貨運占比將越來越重。重慶市農業機械學會相關負責人介紹，2019年開始，重慶丘陵農機及零配件產品公路運輸不斷提升數字化水平，作為國內長途運輸頭部企業，數字貨運平臺“運滿滿”數據顯示，2019年重慶丘陵農機產品通過該平臺的運輸量增長最大，同比前一年增長513.35%。同時，重慶丘陵農機也“越跑越遠”，平均運距由2019年的328公里，提升至2023年的515公里。2018年，重慶丘陵農機產品通過該平臺發貨的目的地省份范圍僅18個省（直轄市），目前已增加至覆蓋31個省、自治區、直轄市。

數據顯示，今年1月，在全國微耕機發貨量城市排名中，重慶位居第一。

重慶造微耕機

已出口70多個國家

去年底，重慶出臺《重慶市農機裝備研發制造推廣應用一體化發展行動計劃》，要求到2027年，重慶力爭建成全國丘陵山區農機裝備研發制造高地，農機裝備產業規模達500億元，全市農作物耕種收綜合機械化率達62%。

“重慶已將微耕機納入農機購置中央補貼?！敝貞c市農業農村委農機化處相關負責人說，定額補貼分為3個檔次，其中“功率2-4kW汽油”補貼550元、“功率4kW及以上柴油”補貼700元、“功率4kW及以上汽油”補貼800元。去年，全市共補貼微耕機8.5萬臺，申請中央補貼6000萬元左右，拉動消費1.86億元左右。

同時，實施農業機械報廢更新補貼政策，制定支持農業機械報廢更新補貼實施方案，通過政策加大耗能高、污染重、安全性能低的老舊農機淘汰力度，加快先進適用、節能環保、安全可靠農業機械的推廣，補貼金額全面提高，單臺補貼金額最高30000元，補貼種類更豐富，補貼種類從3個增加到13個，回收網點更便捷，回收網點從區縣一級延伸至鄉鎮村社。

“重慶產微耕機目前已出口全球70多個國家?！敝貞c市經信委裝備處相關負責人稱，下一步重慶將重點研發生產低噪聲，甚至零噪聲的產品、以電能為代表的新能源微耕機產品。同時，瞄準新興市場，擴大貿易朋友圈，加快布局國際營銷網絡。

預計到年底，重慶高速公路通車總里程將突破4500公里。重慶市交通運輸委相關負責人說，按照未來交通規劃，將打造10條對外綜合運輸大通道，對接國家六大經濟走廊。這六大經濟走廊是共建“一帶一路”倡議的戰略支柱和區域經濟合作網絡的重要框架。這也意味著，重慶將更加主動地服務和融入“一帶一路”建設。

“大通道”建設的日新月異，物流數字化的重要驅動，農機政策的持續更新，為重慶生產的微耕機開拓海外市場提供了堅實保障。

新重慶-重慶晨報記者 王尊攝影報道