華龍網訊（曹妤）11月12日，記者從海關總署獲悉，今年，海關總署開展廣泛調研，聽取西部陸海新通道沿線地方政府、外貿企業意見建議，在2023年7月出臺的支持西部陸海新通道建設15條舉措基礎上，再次研究出臺新的15條重點支持舉措，主要聚焦通關便利、支持開放、服務產業、降低成本四方面，支持打造內陸開放綜合樞紐，進一步推動西部陸海新通道建設。

在提升沿線通關便利化水平方面，通過創新監管、優化服務，積極回應企業訴求，進一步提升通關便利化水平。具體措施包括：支持西部陸海新通道擴大大宗資源類商品進口規模，助推西部地區戰略腹地建設；以智慧海關建設為抓手優化多式聯運海關監管模式，推動西部陸海新通道鐵海多式聯運更加高效便捷；支持數字陸海新通道建設，助力打造全通道綜合性服務平臺；深化中新（重慶）關際合作，推動西部地區與東盟國家經貿往來。

在支持沿線開放平臺建設方面，支持通道沿線地區更好發揮各類開放平臺功能作用，通過“通道+平臺”的政策疊加，實現“經貿+產業”聯動發展，助力沿線地方充分依托開放平臺承接產業轉移，發展新質生產力。主要措施有：在沿線保稅物流中心（B型）內探索開展內外貿貨物分類監管，助力區內外業務聯動，便利企業充分利用國內國際兩個市場；支持沿線綜合保稅區承接東部地區產業梯度轉移，助推沿線綜合保稅區錯位發展等。

在促進沿線產業提檔升級方面，圍繞支持通道沿線地方培育外貿新動能，助力特色優質農產品擴大進出口，推出了以下具體舉措：試點開展“先查驗后裝箱”監管模式，促進跨境電商、市場采購等外貿新業態新模式發展；支持地方因地制宜、有序規范開展新型易貨貿易，幫助解決當前形勢下企業面臨的實際困難；發揮海關檢驗檢疫政策優勢，助力特色優勢農食產品“走出去”；穩妥推動東盟優質農產品檢疫準入進程，服務優質農食產品“引進來”。

在助力沿線降低物流成本方面，著眼提升內陸口岸物流比較優勢，助力降低沿線綜合物流成本。措施主要有：持續深化西部陸海新通道境內段運費扣減政策應用，進一步減輕企業運費稅負；積極配合相關部門，推動擴大陸路啟運港退稅政策適用范圍，將政策推廣應用至西部陸海新通道沿線節點城市；順應市場需求，開展“藥食同源”商品進口通關便利改革。

下一步，海關總署將指導沿線海關充分用好“13+3”區域海關合作共建機制，協同有序推進各項措施落地見效、惠企有感，切實釋放政策紅利，為推動共建“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道聯動發展，打造內陸開放綜合樞紐持續貢獻海關力量。