近日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由中鐵十七局承建的西渝高鐵開州段齊力大橋連續梁順利合龍，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。

齊力大橋位于開州高橋鎮齊力村，全長217.257米，包含56根基樁、6個承臺、4個實體墩及2個橋臺。該橋上跨X509縣道和齊力河，地處卵石土層、軟土層，且緊鄰居民區和學校，施工難度大。

施工過程中，施工單位采用樁頭雙刀環切工藝、承臺環切鑿毛模具、墩身模板無拉桿大塊鋼模等13項先進工藝工裝，施工效率提升了20%。在橋梁施工過程中，施工單位引入BIM技術、智能張拉壓漿等先進技術，推廣橋梁施工視頻動態監控系統，實現工程建設智慧化、數字化、精細化。

近段時間以來，建設者們堅守崗位，奮戰在項目建設一線，抓節點、搶進度，嚴格遵守施工規范與安全標準，全力以赴推進項目建設，提前一個月實現合龍目標。

據了解，西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里，分西安至安康、安康至重慶兩段建設。建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網，促進成渝地區雙城經濟圈與關中平原城市群之間的聯系，極大便利沿線人民群眾出行，推動陜川渝三省市資源共享、優勢互補、產業聯動、協同發展。（記者 譚韡）